Échappement à valves SCART SCA 997 3.8L 3 2 VI

Compatibilité : uniquement les Porsche 997 3,8L (commande par interrupteur).

Pièce fabriquée en France par SCART, en inox 304L.

L'échappement à valves permet, quand vous voulez, de passer d'une sonorité douce à une sonorité très sport en appuyant sur un interrupteur. En mode discret, le son est un peu plus présent que l'origine ; en mode ouvert, il devient très sport. Contrairement à l'échappement d'origine à valves, notre système n'a pas de coupure entre 45 et 75 km/h. Couplé à nos catalyseurs sport 200cc, la sonorité devient proche d'une auto de course. Tous les accessoires sont compris (faisceaux électrique et air).

Montage

- Interfaces strictement d'origine (entrées, sorties, encombrement) : montage en lieu et place de la pièce d'origine

- Se monte directement après les catalyseurs

- Temps de pose : 8 h, dépose de l'échappement d'origine comprise (plus rapide si l'échappement à déposer est en bon état). La dépose du pare-chocs arrière n'est pas nécessaire

- Pont élévateur indispensable

- Serrage progressif de l'ensemble des écrous une fois l'échappement en place ; manchons vers les catalyseurs serrés impérativement à 46 Nm (un serrage trop fort crée une fuite qui dégrade tout le son de la ligne)

- Manchons de liaison non inclus : prenez ceux prévus pour la 996, plus robustes

- Kit de montage inclus : vis inox, écrous frein tout inox, graisse cuivrée haute température

Dans la même gamme pour la 997

- Version sport Classic - Référence : SCA 997 3 2

- Version sport Ultima Récital - Référence : SCA 997 3 2 + (best-seller)

- Version à valves avec télécommande - Référence : SCA 997 3,8L 3 2 VT